Garrison Observation | "Direct Service Express" Goes to Sea with the Fleet
军营观察丨“服务直通车”随舰出海
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Provenance
| Desk | China Desk |
|---|---|
| Publishing institution | CMC Political Work Department |
| Source outlet | PLA Daily (解放军报) |
| Source language | zh-Hans |
| Source-stated publication date | 2026-07-15 |
| Original URL | http://www.81.cn/yw_208727/16473746.html |
| Collected at | 2026-07-15 14:19:47 |
| Content fingerprint | cff2aa04473f011f5dfe966907ded8515c9f548e48c3a230856ea8c0b2a8c1f8 |
| Collection run | 89 |
| Analysis model | claude-sonnet-4-6 |
| Prompt version | Prompt version is unavailable for this record. |
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关注“战位上冒出来的问题” ■李依阳 解放军报记者 向黎鸣 一声汽笛划破清晨的薄雾,东海某军港,舰艇编队即将解缆起航。淄博舰舷梯旁,来自东部战区海军某支队机关的一行人踏上舷梯准备上舰。 支队人力资源科秦干事停下脚步,拍了拍身后的背包对记者说,背包里除了几件换洗衣物,还装着业务资料、工作手册、调查表等办公用品,以及为战士准备的专业书籍。 上舰远航20多天,“公务家当”一件不少,这是为啥? 秦干事介绍说,这趟上舰与以往随舰调研有所不同,他和同事带来了支队机关赋予的全新课题——将服务基层的创新举措带上舰,把机关的服务阵地前推至战位一线。 上了舰,秦干事放下行李就直奔水兵活动室。他想尽快与舰上官兵交流:一来收集基层人才建设需求,为支队官兵职业发展倾听来自战位的心声;二来完善机关各科室共同梳理的为战服务清单。 在东部战区海军某支队,像秦干事这样带着课题上舰的机关服务队,如今有了一个响亮的称呼——“服务直通车”。 “过去,机关服务基层常是‘基层上报、机关转办’,问题兜兜转转,解决周期长、见效慢。”支队领导坦言,如今支队探索建立“嵌入式”服务机制,“服务直通车”应运而生——由机关各职能科室骨干混合编成一支服务队,利用航行和训练间隙上舰“办公”,见缝插针地开展调研、答疑、解难等工作。 机关舰保科孙助理随舰出海时发现,某型装备的维护流程存在优化空间。返航后,他没有把问题一交了事,而是带着基层的意见回到机关,经过反复论证形成一套改进方案。 不久前,他再次背起行囊上舰,准备在跟训时与官兵共同验证这份优化方案。他说:“战位上冒出来的问题,总能直击训练要害。把练兵场的难点堵点就地解决,才是真正向提升战斗力聚焦。” 如今在该支队,舰艇年均出海超过180天,“直通车”送服务上舰已成新常态。一趟趟“直通车”伴着舰艇劈波斩浪,将服务嵌入训练链条,听兵声解兵难,在涛飞浪卷中不断拉近机关与基层的距离。 汽笛再次响起,舰艇编队缓缓驶离码头。回望渐远的军港,秦干事觉得肩上的担子沉甸甸的。从“坐堂办公”到“送服务上舰”,这趟“直通车”正牵引着该支队机关作风的转变。 “俯下身子才能真正‘接舰气’。”秦干事表示:“一定要利用好这趟上舰时机,拿出让机关和基层都满意的‘课题报告’。” 东部战区海军某支队改进作风为基层官兵解难帮困—— “服务直通车”随舰出海 ■李依阳 韦陈平 解放军报记者 向黎鸣 安庆舰编队航行。韦陈平摄 “并肩”解难 机关人员的角色从“裁判”变成了“队友” “某系统突发故障,立即启动备用方案!”舰艇即将出航,特情突至,淄博舰官兵立即进入战斗状态。然而这并非真实险情,而是随舰跟训的机关“服务直通车”成员为检验应急处置能力临机设置的考题。 结果令人欣喜——官兵们启用了一套全新处置流程,切换备用方案的时间,较以往缩短了四分之一。舰上官兵介绍,这套全新处置流程,是机关“服务直通车”成员、某科张业务长在上舰期间推动解决的一项成果。 上次随舰跟训时,张业务长目睹某型雷达系统在强电磁干扰下出现了误差,他没有简单将问题记录在案,而是与舰上骨干反复研讨、主动联系装备厂家,将原本繁琐的切换流程凝练成一套“三步指令”,并设计了便于操作的“备用方案速查卡”。此次考核,官兵们用的正是这套还散发着油墨香的新方案。 “过去常觉得机关是拿着尺子来‘找茬’的,难免有抵触情绪;如今他们是主动来帮我们‘排雷’的,感觉格外亲切。”淄博舰航海长由衷感叹。 从“检查问询”到“并肩排雷”,机关人员的角色从“裁判”变成了“队友”。这一转变迅速在支队引发连锁反应:保障部张助理带着“振动异常快速判别法”上舰,将晦涩数据转化为官兵易懂能用的维护口诀;政治工作部曹干事连续多日待在狭小舱室里,与该舰部门长探讨远航期间职业技能鉴定的线上方案…… 上舰,牵引着机关作风转变,让服务向提升战斗力聚焦。 码头边,某舰出航前,一场针对舱室破损的损害管制操演悄然展开。机关某科机电业务长全程观察,不仅掐表计时,更时刻关注着处置流程的实战效果。 他先是肯定封堵速度,随即话锋一转,指向封堵位置:“你们选的支撑点位,是舱内操作最顺手的位置。战场上,敌人会专挑这种‘顺手点位’攻击吗?” 机电业务长现场建议调整场景,他将堵漏点挪到一个需要半蹲侧身、空间狭小的角落。第二次操演用时明显增加,但经过这次淬火,官兵坦言:“对‘战场’二字的理解,又加深了不少。” 复盘时,他再次点出协同配合的短板,随即与舰员一起画流程图、推演方案。一套“模块化编组+动态响应”的全新损管预案由此诞生。 如今在该支队,出航检查的标准,已从“方案齐全、装备正常”升级为“应对特情、体系抗压”的实战检验。正如某舰一位部门长所言:“一次检查就是一场实战,上舰没有旁观者,人人都是淬炼者。” 淄博舰进行海上训练。何聪聪摄 “叩门”问需 变坐等问题上报为主动破题解难 深夜,某舰结束高强度对抗训练缓缓靠港。舰艇会议室内,该舰对空作战长正带着骨干复盘在恶劣海况下某型装备的相关问题。 同一时刻的支队机关楼内,机关“服务直通车”成员、某科吴助理也在加班。台灯下,她正对照随舰远航带回的舰体姿态、海况参数等训练数据,细致分析不同海况下某型装备弹着点的散布规律。 “下次出航前,必须拿出好用管用的实招。”吴助理告诉记者,如今在该支队,机关与基层同频共振、攻坚克难已成常态。 然而,在机关“服务直通车”推行之初,各级配合并不密切。某舰官兵曾反映,某型装备的零部件故障率高、易卡弹,机关将基层上报的这一难题按流程转到各业务部门,一路调研、论证走下来,大半年过去了,难题却没得到解决。 “坐在办公室里等问题层层上报,看似按流程,实则是不担当。”在一次政治整训专题会上,支队领导一针见血,“必须变坐等问题上报为主动破题解难。”重锤之下,“只要流程走到位,责任便不在我”的懒政思维被打破,“等不起、慢不得”的紧迫感催生了“主动问需”的服务新常态。 理念之变,催生实践之新。 保障部范助理在一次例行登记中发现,某舰润滑油在训练中存在消耗异常的情况。他没有止步于“标注问题”或“移交下家”,而是主动带着检测仪器上舰“问诊”,最终和舰上骨干在一个隐蔽阀门处找到了慢性渗漏点。 之后,范助理发挥“服务直通车”成员优势,牵头多部门联动,在一周内完成全支队同型舰艇的排查整改,将这一隐患连根拔除。 “战斗力建设容不得半点推诿和等靠。主动作为将问题斩草除根,才能早一秒握稳打赢先机。”范助理的话,道出了服务解难中“主动”二字的重量。 在该支队,机关干部“叩门”问需的故事还有不少。政治工作部马干事随身带着《官兵思想动态分析报告》和家属联络保障计划,利用舰艇靠港休整时机,走进一个个舱室倾听官兵心声。 在某舰,马干事在与新兵周新杰交流时发现,这位训练拔尖、专业优秀的战士总是眉头紧锁。细问之下,他的心结浮出水面:“我想考学提干,舰领导也常鼓励我,但我不知道具体条件、名额多少,更怕问多了被人觉得功利……”马干事连夜调阅资料、核对政策,第二天便带着详尽答复再次上舰。 回应官兵关切,“叩问”基层需求,才能解真难、帮实困。如今主动服务、靠前保障已成为该支队机关的风向标,一个个具体而微的官兵“心头事”被逐一化解—— 某舰随舰参谋发现年轻军官存在浮躁心态,立即对接作训科量身定制成长帮带计划;卫勤办助理听闻战士对长航心理调适的潜在需求,推动心理服务小组将“舱室微课堂”纳入服务方案…… 深夜的机关办公室,马干事正在整理调研收集的官兵需求,着手制订一份“官兵共性诉求前置化解指引”。他说:“把困扰基层的‘老大难’,变成战斗力新的增长点,‘服务直通车’才算通到了战士心坎上。” 舰上官兵开展海图作业。韦陈平摄 上舰“办公” 把心思真正放到舰上,而不是悬在岸上 “上次上舰发现某型雷达在特定海况下信号不稳,我们已协调厂家研发了辅助工具……”某舰甲板上,再次登舰的舰保科孙助理打开工具箱,拿出一款全新研发的试用装备。 “没想到这么快就得到了解决。”一旁的该舰情电长惊喜不已——这不过是他一个月前随口提及的一个训练难题。 “基层官兵的困难,不能当耳旁风。任何一个训练需求,都可能藏着战斗力突破口。”如今,越来越多的“服务直通车”成员带着规划、迎着难题上舰,他们把“办公室”搬到战位上,让基层急难愁盼成为服务抓手。 舰上“办公”,逐渐成为基层战斗力“推进器”。一次出航,某舰反潜班长反映舰机协同反潜流程不畅。随舰跟训的某科张参谋当即打开自己事先准备的战法训法案例视频:“咱们想到一块了!这次正好共同研究推进一下优化流程。” 舰艇学习室里,同时上舰的宣传科吴干事将随身携带的“深蓝书单”专业电子书库光盘交给雷达班,鼓励他们刻苦钻研。雷达班长感慨:“这些书,是我们通向战场的‘钥匙’。”在“服务直通车”的带动下,全舰研究热情被点燃。航程结束时,雷达班不仅啃完了专业书,还结合任务实际整理出“复杂环境下雷达操作小贴士”。 “自身定位不准,机关服务战斗力建设就难见实效。”支队领导在部署会上强调,不仅要上舰解决“战力之忧”,还要考虑官兵的“后顾之忧”。 倾听战士心声,下沉战位第一时间解决难题,是上舰“办公”的深层逻辑。某科王干事的上舰背包里珍藏着一本《为兵服务事项处置预案》和一本“暖心笔记”。笔记本上,他将待办事项逐一记录下来,并标注紧急程度和办理时限。 记者翻看发现,其中关于某舰余队长妻子烫伤住院的一项已打钩,但他又在旁边备注道:“应急联络机制需完善,急办!”原来,王干事在复盘此事时发现,支队缺少保障任务官兵家属的制度化通道。 “官兵出海,家中缺人照料。这次可以个人协调,下次怎么办?”带着思考,王干事牵头联动人资、保卫等多个科室研究出台《官兵家庭应急联络处置规范》,并与驻地多家医院、学校、街道建立固定联络渠道,切实解决军人家庭的后顾之忧。 那天,王干事翻看季度“官兵诉求办结台账”时,发现一条“靠港休整某舰未办结事项”的紧急信息。他合上台账,带上新出台的规范,匆匆走出办公室朝码头奔去。 “只有把心思真正放到舰上,而不是悬在岸上,才能切实解决问题。”同行的一名机关干部说,“从‘说到’到‘做到’,第一步就是出得了办公室、上得了舰。从‘案头文件’到‘战法实招’,只有俯下身子走上战位,才能真正为基层官兵解难释惑。”
Summary
Machine summary
An Eastern Theater Command Navy flotilla has institutionalized a program called the "Direct Service Express" (服务直通车) in which mixed teams of headquarters staff from human resources, maintenance, political work, and other sections embed aboard ships—including the Zibo and Anqing—during voyages averaging more than 180 days at sea per year, carrying assigned tasks rather than conducting traditional top-down inspections. The article documents a specific organizational problem the flotilla acknowledged: a bureaucratic relay model in which grassroots problems cycled upward through channels for months without resolution, exemplified by a component failure rate issue that went unresolved for over half a year. The "Direct Service Express" is the flotilla's structural answer to that failure, and the framing—including the explicit criticism of 懒政 (lazy governance) at a political rectification meeting—points to institutional pressure to break a passive, procedure-shielded work style rather than to any new operational capability.
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Cite this record
Source text. CMC Political Work Department. "军营观察丨“服务直通车”随舰出海." PLA Daily (解放军报), 2026-07-15. http://www.81.cn/yw_208727/16473746.html.
As held. Indo-Pacific Record, China Desk Corpus, Record 2486, Snapshot — 2026-08-26 (3,574 records).