Barracks Observation | Deck Seamanship Sailors: Tying Their Dreams to the Warship
军营观察丨帆缆兵:将梦想系在战舰上
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Provenance
| Desk | China Desk |
|---|---|
| Publishing institution | CMC Political Work Department |
| Source outlet | PLA Daily (解放军报) |
| Source language | zh-Hans |
| Source-stated publication date | 2026-07-14 |
| Original URL | http://www.81.cn/yw_208727/16473542.html |
| Collected at | 2026-07-14 14:22:53 |
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| Prompt version | Prompt version is unavailable for this record. |
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在强军征程上唱响青春之歌 ■罗嘉乐 一个国家的未来,在青年;一支军队的未来,寄望于青年的选择、青春的担当。 习主席在庆祝中国共产党成立105周年大会上强调,新时代中国青年要坚定不移听党话、跟党走,树立远大志向,勇担时代重任,把个人追求融入党和国家事业,只争朝夕、不负韶华,在新征程上跑好历史接力赛,用青春铺路、让理想闪光!殷殷期许,语重心长;谆谆嘱托,催人奋进。 青年的选择,从来都与民族命运紧密相连。“那是一个年纪轻轻就干大事、年纪轻轻就丢性命的时代。”嘉兴南湖,13位平均年龄只有28岁的马克思主义信仰者,创造了中国历史上开天辟地的大事件;长征路上,无数年轻的红军将士浴血奋战,实现了中国革命的转危为安;新中国成立以来,一代代优秀青年对党坚定追随,让党的事业绵绵相继、薪火相传。 浪奔,浪涌。历史的长河,青春的浪花奔涌向前。“今天,新时代中国青年处在中华民族发展的最好时期,既面临着难得的建功立业的人生际遇,也面临着‘天将降大任于斯人’的时代使命。” “这盛世,如你所愿。”人民军队,永远以青年为主体、为先锋。站在新时代的长河堤岸,面对云飞浪卷的崭新时代,新时代青年官兵能否担当起使命责任?历史已经告诉未来,后浪正在告慰前浪。 向下扎根,深耕基层绽芳华。“禾苗在地里墩一墩,才能吃土更深、扎根更实,在风雨中抗倒伏、立得住。”手持长缨少年志,戎装不负家国情。盛夏临,毕业至。连日来,无数军校毕业学员在毕业去向上作出选择:到边疆、到基层、到祖国最需要的地方。实践证明,当青年官兵把小我融入大我,把战位融入强军目标,青春之花必然绚烂绽放。 向难攻坚,勇立潮头攀高峰。当年,李大钊这样寄望青年:“青年之字典,无‘困难’之字;青年之口头,无‘障碍’之语。”军人的肩膀,扛着千钧重任。打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战,青年官兵要勇于挑最重的担子,啃最硬的骨头,接最烫手的山芋,将以攻坚克难的锐气,为强军事业注入源源不断的青春动能。 向远笃行,薪火传承创未来。万水千山,不忘来时路;树高千尺,根深在沃土。心中有信仰,脚下有力量。“青衿之志,履践致远。”当每名青年官兵用科学理论点亮青春梦想,将红色基因融入青春血脉,让信仰旗帜高高飘扬,靠过硬本领扛起使命、用创新引擎振翅翱翔、以奋斗姿态奔向未来,就一定能在新征程上写下滚烫的青春华章。 相信每名青年官兵会牢记初心使命、勇担时代重任,在平凡战位上书写非凡青春,在强军征程上唱响青春之歌:“听吧,新征程号角吹响,强军目标召唤在前方,国要强我们就要担当,战旗上写满铁血荣光……不惧强敌敢较量,为祖国决胜疆场……”这是青年官兵对党和人民的深情告白,也是对“胜战之问”的有力回答。 帆缆兵:将梦想系在战舰上 ■荣俊运 解放军报特约记者 徐艺洋 胡丹青 戚韵婷 海军某中心开展航行横向补给训练。马 莹摄 海军某中心中士李涵正在撇缆。吴坤龙摄 夜色如墨,波峰浪谷间,海军某中心两舰并列航行,准备开展航行横向补给训练。舰桥上,航行灯在漆黑的海面上划出一道光痕。 “撇缆!”随着指挥员一声令下,某舰舰艏,一名战士抡起系着撇缆球的缆绳,在头顶抡成直径2米的圆环,瞅准两舰相对平稳的瞬间猛然松手,缆头精准落在20米外另一艘舰的前甲板上。 在海军,这个动作被称为“撇缆”,完成这一系列动作的人是帆缆兵。 日常,很少有人会关注到这个群体。他们站在舰艏,挺立于甲板之上,离风浪最近。他们手中操作的不是导弹,不是鱼雷,而是一根根看似寻常的缆绳。 缆绳,是战舰离靠码头的“缰绳”,是海上补给时的“纽带”,更是危急时刻最后的依靠。 将梦想系在战舰上,平凡的青春也会在挺膺担当中闪光。记者走近这群帆缆兵,记录下他们与缆绳相伴的时光,记录下那些被缆绳磨砺过的奋斗故事。 想要驾驭风浪,先得驯服这条缆绳 在采访帆缆兵时,他们对于第一次见到缆绳的记忆都是统一的:一根盘在甲板上的棕黄色缆绳,像一条沉睡的巨蟒蜷卧在甲板上。 “以后你会天天和它打交道,想要驾驭风浪,先得驯服这条缆绳。”帆缆兵张鹏至今记得,2021年初夏,新兵连结业后他被分配到某舰服役,那是他第一次与缆绳相遇。稍不注意,就被它绊了个趔趄。班长弯腰把缆绳摆正,轻轻拍了拍他的肩膀。 海军官兵都知道,帆缆兵不好当。帆缆作业,既要有一身能抡动撇缆球的力气,又要有将缆绳捋顺的绣花功夫。 新兵最初接触的是撇缆。陆地上经过无数次训练后,他们能把缆绳撇得又远又准,可一上舰艇,晃动的舰体和上扬的舰艏,让撇出去的缆绳变了方向。 张鹏回忆起第一次海上撇缆的经历。那年,某舰完成海上某任务后靠岸补给,他站在舰艏,面对越来越近的靠泊码头,心中既兴奋又忐忑。当他学着老兵的模样将缆绳抡过头顶用力一甩,缆绳在空中划出一道并不完美的弧线,径直砸入海水里。那一刻,张鹏的脸红得发烫。 “我来吧!”站在不远处的三级军士长李立峰抡起缆绳,轻松甩了两圈一抛,缆头精准落在码头上。 那天晚上,张鹏独自来到舰艉甲板上加练。傍晚下起的蒙蒙细雨,浸湿了深蓝色的作训服,海风里带着丝丝凉意。缆绳甩动时划破空气的声响,在寂静的夜色中格外清晰。 “扭腰送胯,找准时机出手,用巧劲才能撇得又远又准。”不知何时,李立峰出现在张鹏的身后。 那一夜,张鹏明白了一个道理:多一点磨砺,才能走好军旅路。 几乎所有帆缆兵都有过类似的经历——手掌被缆绳磨破皮,手指关节被绳扣磨出血泡,吃饭时端碗都疼。 有人问张鹏为何这么拼命,他的回答很干脆:“让我第一个撇缆,那是战友们对我的信任。我必须用最大的努力,争取每次都能撇得又准又稳。” 面对一次次挫折与失败,又一次次振作起来,在年复一年、日复一日的艰苦训练中,张鹏成长为一名优秀的帆缆兵。 和训练较上劲了,就不能松手 如果说离靠码头是帆缆兵的基本功,那么海上两舰拖带训练体现的是硬实力。 那年,海军某中心一场实战化课目训练在某海域拉开帷幕。突然,天空电闪雷鸣,一场滂沱大雨倾盆而下。某舰进入预定海域,按计划与北拖736船开展拖带训练。 帆缆兵伍畅站在舰艏,雨水顺着帽檐流进眼睛里,他不敢眨眼,死死盯着北拖736船的舰位。操舵兵稳住航向航速,他必须综合判断大雨对撇缆作业造成的影响,快速调整抛投器的发射角度。 “发射引缆!”随着指挥员一声令下,伍畅按下击发按钮。引缆拖着缆绳穿过雨幕,精准落到对面舰船接收平台。 插接钢缆是个苦差事,没有机械、全靠人力,六股钢缆硬邦邦的,满是油脂,又滑又韧,插接到一起必须严丝合缝,只能靠成百上千次苦练的硬功夫。为了练就精准度,手上的皮磨破了一层又一层,他戴上手套继续练。 “和训练较上劲了,就不能松手。”伍畅说。 真正让帆缆兵完成蜕变的,是那些突如其来的危急时刻。那年秋天,台风来袭,为了避开风口,舰艇需要提前赶往锚地抛锚防风。 “报告指挥员,右侧锚机刹车片断裂,需要更换处理。”舰艇在海上航行,如果在重力抛锚时出现这种故障,会导致刹车系统失灵,船锚这个3吨重的“大家伙”可能直接挣脱锚机沉入海底,一旦船锚无法固定,舰艇就会漂流失控。 距离舰艇离港的时间已经不多了。电闪雷鸣间,李立峰带领数名帆缆兵直奔锚机。 舰体在风雨中剧烈晃动,李立峰单膝跪地,在战友们的协助下,借助手电筒微弱的灯光,死死顶住40公斤重的刹车片,60多个固定螺母卸了半个多小时。 彼时,他的作训服早已被雨水和海水浸透。在众人的合力下,李立峰完成对锚机刹车片的更换工作。为确保锚机刹车片在使用时不出现险情,李立峰在原地抛锚进行试验,试验成功后第一时间报告指挥员,舰艇随即驶向指定锚地抛锚。 “水兵,就要在风雨中成长。”那一夜,李立峰明白,帆缆兵手里的这根绳,系着的不仅仅是舰艇本身,还有全舰战友的生命安危。 干好“粗活里的细活”,需要一股韧劲 帆缆专业看似“没有技术含量”,却是一门“粗活里的细活”。 如今,已成长为专业能手的李立峰,与帆缆打了20年交道。他把自己的经验总结成“从小处着眼、从实处着手”的训练方法。舰上大多数士兵,都被他带成了专业能手。 有人问他有什么秘诀,他摊开布满厚茧的双手:干好“粗活里的细活”,需要一股韧劲。 去年,几名新兵报到。第一次撇缆训练,新兵周家平因动作不规范,被自己撇出的缆绳结结实实地缠在身上,一屁股坐在地上。 李立峰走过去,没说话,蹲下来重新帮他盘好缆绳。 “班长,我是不是太笨了?”周家平红着脸问。 李立峰摇摇头说:“我第一次撇缆时,缆绳在我的脖子上缠了好几圈。咱们帆缆兵,谁还没被缆绳五花大绑过?” 那天晚上,李立峰带着这几名新兵在甲板上加练。海风习习,舰艇轻轻摇晃,缆绳划破空气的声音此起彼伏。他忽然想起多年前自己默默加练的那个夜晚。 训练结束,李立峰在日记里写道:“这缆绳像一条纽带,把我们这群帆缆兵和大海、战舰,以及那些战风斗浪的日子,紧紧地系在了一起。” 其实,这条纽带系住的,又何止是他一个人。 在人民海军的序列里,帆缆兵是一个常常被忽视的专业岗位。装备试验成功,不会提到他们;战机顺利起降,不会提到他们;完成任务凯旋,也不会提到他们。 但是,每艘战舰离靠码头时,站在最前面的是他们;每次海上补给展开时,站在最危险位置的是他们;每次风浪来袭时,冲在最前面的还是他们。 他们手中的缆绳,一头系着战舰,一头系着母港;一头系着官兵,一头系着安全。 前不久,舰艇组织夜间离靠码头训练,周家平再次站到舰艏。夜色深沉,海况复杂,他深吸一口气,将缆绳抡成圆环。 那一撇,划破黑暗,精准落向指定位置。 军舰破浪前行。而那根穿越风浪的缆绳,还会由一代代帆缆兵这样撇下去,精准有力。新时代帆缆兵在时代洪流中挺立潮头,用青春之我、奋斗之我书写不负时代、不负韶华的时代篇章。 舰艇的另一双眼睛 ■解放军报特约记者 胡丹青 凌晨五点半,雾从海面升起。海军某舰前甲板上,三级军士长李立峰静静伫立,目光投向雾的深处。 一开始只是一层薄雾。没过多久,只能看到舰艏锚机的模糊轮廓。 “比7年前那场雾小多了。”李立峰对同行的记者说。 那年,该舰完成训练任务返航。行至中途,海面升起浓雾,能见度从100米下降至10米,前甲板变得模糊一片。 “雷达靠岸。”舰艇指挥员刘运华综合判断情况后,下达指令。 彼时,雷达波虽然能捕捉到码头的反射面,却无法精准反馈舰艇与码头的距离,舰艇靠岸全凭前甲板上帆缆兵的一双眼睛。 刘运华攥着对讲机,向舰艏方向望去——其实什么也看不到,他只是在听。 舰艇靠着惯性慢慢往前移动。发动机已经关了,全舰静得只剩下海浪拍打船舷的声音。也不知过了多久,站在舰艏的李立峰透过浓雾隐约看到一个黑色的轮廓。是码头,他凭借一双“火眼金睛”,迅速判定距离。 “距离10米、9米、8米……撇缆!”对讲机里传来李立峰的声音。一道黄绿色的荧光若隐若现,精准飞向码头。那是撇缆球,缆绳的头部。紧接着,岸上的官兵把粗大的缆绳一点点拖过去。 军舰稳稳靠岸。刘运华回忆说,那是他军旅生涯中最漫长的两分钟。他站在船舷上,什么都做不了,只能听。听一名帆缆兵的声音,判断军舰离码头还有多远。“帆缆兵并不是简单的撇缆收缆,还要随时报告舰艇位置,他们是舰艇的另一双眼睛。”刘运华说。 刘运华向记者分享了另一段经历——去年8月的一个夜晚,月朗星稀。舰艇在某海域锚泊,官兵们头枕波涛睡得正香。 “海面发现流网。”子夜,对讲机里突然传来值更官的报告声。刘运华带着数名帆缆兵冲上前甲板。 “夜里涨潮,流网会跟着潮水走。要是缠上螺旋桨,麻烦就大了。”李立峰焦急地说。 海面上,一大片泛着微光的漂浮物,随着潮水慢慢向军舰漂来。目测有两个篮球场那么大的面积。 接下来的一个多小时,官兵们用撑杆、钩子,慢慢地将那片巨大的流网推离舰艇。等最后一片网从舰艉漂过,天色渐明,该舰奉命起航。 故事一个接一个,言谈间,刘运华已带着记者来到舰桥顶部观察平台。现场,只见前甲板上几名帆缆兵弯着腰盘缆。比拳头还粗的缆绳,被他们一圈一圈盘得整整齐齐。 帆缆兵张鹏站在一旁,手持望远镜,往军舰航行的方向望去。 “你在看什么?”记者问。 “什么都看。”他说,“渔船、浮标、不明漂浮物……舰长说了,我们是舰艇的另一双眼睛。”他放下望远镜,冲记者一笑。阳光打在他黝黑的脸上,眼睛清澈又明亮。 远处,深蓝的海面一望无际。 他们,在镜头之外 ■解放军报特约记者 徐艺洋 舰艇起航,一根缆绳闯入记者视野。扬起的舰艏之上,几名身着作训服的战士收缆、盘缆、固定……整套动作行云流水。 战士们笑着跟我打招呼,手掌粗糙得像砂纸。某舰佟副政委对我说:“他们是帆缆兵。” 在舰上,他们站在甲板最前沿。离靠岸前,一般是先看见缆绳飞出,才看见他们的人;海上舰艇航行横向补给训练,先看见两舰之间绷紧的缆绳,才看见他们趴在舷边调整缆绳。 他们不是这艘舰的主角,但每一次起航、归港,都离不开他们。 新兵周家平上舰未满一年,手指上却磨出了老茧,那是日复一日撇缆磨出来的。 插接钢缆,帆缆兵要将钢丝捋顺、编紧,稍不留神手会被锋利的钢丝划破。撇缆,一遍遍地抡、甩、送,练到手臂肿了、手掌磨破皮,才能让那根缆绳在空中划出完美弧线。平结、丁香结、鲁班结……每一种结都要练到闭着眼也能打出来。 佟副政委说这话时,一名帆缆兵正蹲在甲板上插接一根断裂的钢缆。他的手很稳,铁笔在钢丝间穿梭,像裁缝在缝一件衣服。 我问那名帆缆兵:“帆缆作业最难的是什么?”他想了一会儿回答:“海上并靠时,涌浪会将两艘舰拉开,缆绳绷得像拉满的弓,这时候绝对不能松手。” 在舰上,我见过帆缆兵做日常保养工作。他们仔细检查每一根缆绳有没有断丝,检查每一处锈迹,清点每一件救生器材。 “平时不起眼的帆缆兵,却是战舰航行安全必不可少的一个岗位。”佟副政委说。 后来我查资料才知道,帆缆兵从风帆时代就有了。那时候他们爬桅杆、操帆索,是船上的尖兵。如今舰艇不用帆了,但这个专业保留了下来——撇缆绳、锚泊、小艇作业、舰体保养……全是他们的事。 离开舰艇的那天下午,夕阳西下,军舰在军港静卧,舰艏垂下一根缆绳,在水面上映出长长的影子。 两名年轻的帆缆兵正在练习撇缆,动作还有些生疏。夕阳把他们作训服上的汗渍照得发亮。 缆绳系住的不只是一艘舰,是远航的底气、归来的安稳。站在前甲板上的帆缆兵,一直在镜头之外,但每一次平安靠港,都是他们的高光时刻。他们用扎实的本领、有力的行动,生动诠释了新时代青年官兵的使命与担当。
Summary
Machine summary
PLA Daily ran a feature on deck seamanship sailors (帆缆兵) assigned to an unnamed naval center, documenting their roles in underway lateral replenishment, towing exercises, fog-navigation berthing, and storm-damage repair — illustrated through named enlisted personnel including Staff Sergeant First Class Li Lifeng, Corporal Li Han, and recruits Zhang Peng, Wu Chang, and Zhou Jiaping. The piece is standard political-work content tied to the 105th CPC founding anniversary and the broader 强军征程 (journey to strengthen the military) campaign; its value is as a record of how the PLA Navy frames unglamorous technical specialties — line-handling, anchoring, hull maintenance — as sites of ideological formation and combat readiness for junior enlisted, not as evidence of a capability or posture change. The specific vignettes (brake-pad replacement on an anchor windlass during a typhoon, radar-blind fog berthing guided solely by a sailor's verbal distance calls) document the operational dependence of surface vessels on this specialty and the conditions under which it is tested, but unit identity, vessel class, and sea area are withheld throughout.
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Cite this record
Source text. CMC Political Work Department. "军营观察丨帆缆兵:将梦想系在战舰上." PLA Daily (解放军报), 2026-07-14. http://www.81.cn/yw_208727/16473542.html.
As held. Indo-Pacific Record, China Desk Corpus, Record 2446, Snapshot — 2026-08-26 (3,574 records).