Military Camp Observations | The "Analytical Answer Sheet" Written on Deep-Blue Wake Lines

亚丁湾上，那次复盘会之后…… ■杜江帆 谭振振 亚丁湾的清晨，海军唐山舰飞行甲板上，伴随着巨大的轰鸣声，旋翼卷起的水雾打湿了地勤人员的作训服，直升机稳稳停在甲板上。 “这次前出查证，比上次提前将近1分钟判明目标。”飞行员小朱摘下头盔，对身边的机长说，“看来复盘定的那几条整改措施，还真管用。” 回到房间，小朱在“护航日记”里记下当天的数据。往前翻日记，看着一组组飞行数据，小朱明白，不断缩短的时间，源于那场“不按常理出牌”的检讨式复盘会。 去年11月，随着巴拿马籍货船“南远宝石”号安全抵达亚丁湾西部某海域，海军第48批护航编队顺利完成独立指挥实施的首批护航任务。 “南远宝石”号的雷达回波逐渐消失，唐山舰则转向执行后续任务。作战室内，灯火通明，一场原定半小时的复盘会，开了将近一个小时。 护航期间，编队根据海区气象变化和船舶实际情况，采取伴随护航和接力护航的方式护送船舶，在重点海区、重点时段还派出直升机进行空中巡逻，全程零特情、零差错。“南远宝石”号的船员们专门致电，对编队表达诚挚谢意。 按惯例，首次独立护航顺利完成，本该总结成绩、鼓舞士气，可复盘会一开始，编队指挥员就开门见山：“成绩不讲跑不了，问题不讲少不了。今天，我们多说问题，少谈成绩。” 话音刚落，作战室里安静下来。会上，大家逐一梳理细节短板：直升机前出查证协同衔接不够紧凑、部分年轻官兵应急处置流程不够熟练、特战分队警戒部署还有优化空间……虽然这些问题并不影响本次护航任务的完成，却直接关系编队后续能力生成。 “护航任务结束后，我们能留下什么？”尚未起航时，海军第48批护航编队党委就反复思考这个问题。 护航编队把商船安全护送到目的地，不出任何问题，就算圆满完成任务；临时“抽的班子”、临时“凑的队伍”，只要不出事、平安回，就是成绩……官兵心里这些想法，编队党委早有察觉。 编队人员来自不同建制单位，护航任务结束便会回归原岗位。如何让多支部队抽组而成、任务周期有限的护航编队，既守牢护航使命、完成阶段性任务，又摒弃临时心态、为长远建设打牢基础？编队指挥员坦言，从2025年10月解缆起航的那一刻，编队就面临着一场关于政绩观的“大考”。 “临时的是建制和任期，长远的是使命和责任。”编队指挥员指着海图上的亚丁湾海域，看向参加复盘会的全体官兵，“编队的任务时间有期限，但战斗力建设没有休止符。今天我们多抠一个细节，多补一块短板，远海护航的根基就更牢固一分。” 针对梳理出的问题，编队现场明确整改举措。接下来的时间里，小朱和战友们一起，白天坚守在战位，晚上加班梳理流程、优化处置方案、开展针对性补训。原本可快速完成的一次护航复盘，变成了“临时编队谋长远”的实战攻坚。 直升机组结合护航实际，完善隐蔽侦察、舰机联合警戒方案；特战分队针对护航警戒细节，优化岗位部署流程，提升应急响应速度；老班长们把自己多次远航积累的经验和技巧，毫无保留地分享给年轻战友，手把手带教实操技能……没有轰轰烈烈的形式，没有华而不实的亮点，官兵们沉下心，把一个个细节抠到位、一项项短板补扎实。 考验不期而至。不久后，编队接到中国籍货船“林海希望”轮的护航申请。了解到其航速慢、干舷低，编队主动提出采取安全监控和伴随护航的方式为其护航。 航渡途中，小朱再次驾驶直升机前出巡逻警戒。优化后的流程投入使用后，同样是顺利完成任务，但他惊喜地发现，舰机通联更顺畅了，取证可疑目标更高效了。 编队护送“林海希望”轮安全抵达亚丁湾某海域，在分航之际，船长和全体船员提笔写下一封名为《纸短情长诉敬意》的感谢信：“这次护航经历，让我们对‘祖国强大’有了最真切、最鲜活的理解：它不是新闻里的数字，不是报告中的论述，而是当我们在异国海域遇到风险时，能第一时间找到的‘中国坐标’；是让我们在与外国船员交流时，能骄傲说出‘我们有中国海军护航’的底气……” 雷达兵张淼森在护航日记里也写下：“以前总觉得，临时编队只需守好当下、完成任务即可，现在才明白，临时编队有临时使命，更有长远担当。” 破立之间，政绩观的标尺愈发清晰。“临时机构也要谋长远，也要做打基础、利长远、惠后续的实在事。”这一观念已然成为第48批护航编队全体官兵的共识。 写在深蓝航迹上的“辨析答卷” ——来自海军第48批护航编队树立和践行正确政绩观的新闻调查 ■孙刚政 杜江帆 海军第48批护航编队护送货轮“南远宝石”号通过亚丁湾。杜江帆摄 不是“我的”政绩，而是“我们的”接力 护航编队如何摒弃短期思维？护航任务，如何留下长远政绩？这是海军第48批护航编队——这支由多艘舰艇、多支部队抽组而成的编队，自起航就必须直面的考题。 立起标尺，先要破除误区。有官兵提出：“护航都这么多年了，我们还能创造多大的成绩？”也有官兵坦言：“再‘出圈’的成绩，回去也就没有了。” 这些想法，被编队党委摆上了桌面：“我们先问自己3个问题：护航的使命是什么？上级把3艘舰艇、数百名官兵交给我们，最希望我们交出什么样的答卷？我们今天做的工作，能不能经得起实战的检验、历史的检验？” 3个问题，让在场的党委委员陷入沉思。 “我们是护航事业的接力者，不是过客。”编队党委一班人形成共识——既要完成好当下护航任务，更要传承好护航精神、积累好远海经验、锤炼好过硬作风，做到对使命负责、对官兵负责、对后续任务负责。 一场以“合编、合力、合心”为主题的专题教育活动广泛展开。没有主席台、没有讲话稿，来自20多个不同单位的官兵搬着小马扎，在飞行甲板、餐厅和战位围坐，畅所欲言。 其中有一张照片被许多人围观——2008年12月，中国海军首批护航编队奔赴亚丁湾，开启了中国海军赴海外维护国家利益的崭新征程。照片里，被护航的中国船员在甲板上列队，向着祖国军舰热情挥手，背后的横幅上，写着8个大字：感谢祖国、祖国万岁。 “这张泛黄的照片，正是护航事业接力赛最生动的历史注脚。”教育结束，一名老班长在“护航日记”中这样写道。 “我们今天用的是前人留下的经验，今天我们留下的，明天也会接着用。”编队指挥员说，“护航不是单打独斗的短跑，是一棒接一棒的接力赛。” 从个人想法聊到集体使命，从眼前任务聊到长远传承，慢慢地，大家的牢骚少了、共识多了。 “一代代官兵接力奔赴亚丁湾，我们到底为谁而来？为谁护航？为谁树绩？这个问题，是我们在深蓝航迹里观政绩的第一课。”指挥员告诉笔者，编队把树立和践行正确政绩观学习教育与护航使命教育结合起来，从起航之初到任务结束，这堂课会贯穿始终。这堂课的结业证书，便是官兵心中那份“接力者”的自觉与担当。 不是临时的“满意”，而是持久的“安心” 对护航编队而言，服务官兵这项工作很容易被当成“阶段性任务”。官兵的实际困难能不能解决？不少官兵刚出发时也私下嘀咕过。但编队党委从一开始就定下了基调：人心是战斗力最坚实的根基，凝聚兵心从来不是临时事，而是打基础、利长远的潜绩。 起航前，编队就提前摸排了所有官兵的家庭情况，建立了“官兵家庭困难台账”，与后方部队、地方政府建立了联动保障机制。航行途中，一名战士的家人突发重病，编队党委第一时间与后方取得联系，协调医院开通绿色通道，安排专人全程对接保障，解决了战士的后顾之忧。当这名战士通过卫星电话得知家人得到妥善照顾时，激动地告诉舰政委：“组织把我的家事放在心上，我一定把任务完成好。”这通跨越重洋的卫星电话，写进了“护航日记”，它无声诠释着，组织的关怀是凝聚战斗力的最强磁场。 这样的故事，在编队里还有很多。针对远航中官兵的心理状态，编队开设了“深蓝谈心室”，由编队心理服务骨干一对一与官兵谈心交流；针对官兵长时间看不到家人的问题，编队定期通过卫星传输接收家属发来的视频信件，在周末组织“亲情连线”；针对海上生活单调的问题，官兵们举办了“深蓝甲板运动会”等活动，让枯燥的远航生活变得有声有色。 “以前总觉得抓教育、搞活动，要留下台账、留下照片，才算有成绩，现在更明白，真正的成绩，是官兵们脸上的笑容多了，心里的疙瘩解了，战位上的劲头足了。”大庆舰政委告诉笔者，“‘护航日记’里关于‘政绩’最温暖的答案，莫过于此。哪怕后续任务结束了，这些暖兵心、聚兵心的好制度、好作风，也会传给后续的护航编队。组织关怀的温度，就是官兵持久‘安心’的基石，更是战斗力生成的沃土。” 不是今天的“显绩”，而是明天的“底气” 护航任务结束后，我们能留下什么？随着树立和践行正确政绩观学习教育深入推进，这道关于“政绩”本质的考题，再次被编队党委拿出来讨论。 此时，任务已经执行半年多的时间，编队完成“和平意志-2026”海上联合演习、中巴“海洋卫士-4”海上联合演习，执行了百余批护航任务，技术停靠了多个国家，各项工作都取得不错的成绩。 此时，编队党委给全体干部出了一道思考题：“等我们完成任务返航，除了护航任务、演习成果、外事活动这些看得见的成绩，我们能给后续的护航编队留下什么？能给海军的远海作战能力建设留下什么？” 这道题，直指政绩观本质：是追求短期的、看得见的“显绩”，还是着眼长远的、打基础的“潜绩”？ 翻开编队指挥员的“护航日记”，扉页上赫然写着——功成不必在我、功成必定有我。这12个字，是深蓝征途上观“政绩”的精神坐标。 “我们这一棒，不仅要跑出好成绩，更要为下一棒打好基础。”编队指挥员介绍，护航编队的3艘舰艇，本身就是“接力护航”的生动缩影——唐山舰是首次执行亚丁湾护航任务，大庆舰是第2次执行护航任务，而太湖舰已经是第5次执行护航任务了。 “这些宝贵的经验，不能只留在这一次任务里，只写进我们的总结报告里。”编队党委决定，把“梳理远海护航实战经验、完善应急处置流程、培养远海任务骨干队伍”，作为贯穿任务全程的一项工作，扎扎实实做下去。 这项工作，从细节处着手，却有着长远的意义。针对亚丁湾海域海盗活动出现的新特点、新动向，编队组织各舰艇结合护航中遇到的实际情况，对应急处置预案进行了全面修订完善，大到武力营救、反恐反海盗的整体流程，小到雷达甄别目标的操作规范、小艇拦截的战术动作，都进行了细化优化。 “我们结合任务中遇到的情况，把每一个步骤、每一个动作、每一个注意事项，都细化到了战位、细化到了个人。”唐山舰舰长介绍，比如驱离疑似海盗小艇，他们总结出了“分级警告、梯次处置、精准拦截”的实操流程，把不同距离、不同态势下的处置，都做了明确的规范。“这套规范，不是坐在房间里编出来的，是我们在亚丁湾的风浪里，在一次次特情处置中磨出来的。”他说。 同时，编队建立常态化任务总结机制，每次护航、每场训练、每起特情，都逐一复盘梳理，详细记录过程细节、处置经验、改进举措。他们整理形成护航任务、实战化训练、装备维护等系列实操要点，让一批批护航经验接续积累、代代传承，实现“执行一批任务、积累一批经验、培养一批骨干”的良性循环。 “我们不仅要完成好这一批护航任务，更要为后续任务铺路搭桥。”编队指挥员说，“当护航的航迹融入深蓝，这份‘功成不必在我’的胸襟和由此沉淀的宝贵经验与坚强队伍，正是我们留给未来最厚重的篇章、最坚实的底气。” 本版编辑对话海军第四十八批护航编队指挥员—— 不做临时客 当好接力人 在全军深入开展树立和践行正确政绩观学习教育之际，海军第48批护航编队在万里之外的亚丁湾，以“护航在远海、训练在远海、战斗在远海”的使命担当，将政绩观融入每一次战位值守、每一场特情处置、每一段深蓝航迹。日前，本版编辑就如何树立和践行正确政绩观，与海军第48批护航编队指挥员进行了连线交流。 编辑：指挥员您好，护航编队树立和践行正确政绩观，最大的难点是什么？ 指挥员：对我们而言，最大的难点是破解“临时”心态。很多官兵觉得，编队是临时的，任务是阶段性的，干完就走，没必要费力气做“看不见、摸不着、自己用不上”的工作。这种心态不除，就容易滋生形式主义，搞一些表面光鲜的“亮点工程”，而忽视打基础、利长远的潜绩。所以我们从一开始就强调，身份有临时，责任无临时；任期有期限，担当无期限。 编辑：编队是怎么平衡当前任务和长远建设的？ 指挥员：两者不是对立的，是内在统一的。当前任务是主线，长远建设是根本。把基础打牢了，把短板补上了，当前任务才能完成得更好。比如，我们每次护航后都开复盘会，看起来耽误了时间，但整改后，后续的护航更安全、更高效。我们培养骨干、传承经验，不仅是为了这次的护航任务，也是为了他们回去之后可以发挥更大的作用。 编辑：在您看来，编队的政绩主要体现在哪些方面？ 指挥员：圆满完成所有护航任务，实现零事故、零风险，当然很重要，但更重要的是，我们要留下一套实用的经验、一支过硬的骨干队伍、一套完善的装备维护规范。这些东西，会在后续的各项任务中继续发挥作用。政绩，要写在官兵的心里，写在深蓝的航迹里。只要每一批护航编队都跑好自己的这一棒，人民海军的航迹就会越走越远。 战位没有“临时”二字 ■海军第48批护航编队雷达兵 张淼森 海军第48批护航编队官兵举行“向大洋挺进、与祖国同行”宣誓签名仪式。杜江帆摄 我是第一次执行亚丁湾护航任务。刚加入编队的时候，我心里确实有“临时”的想法。我来自另一个单位，任务结束就回去，总觉得只要自己在战位上不出差错，安安全全返航，就算完成任务了。至于经验积累、人才培养这些事，和我关系不大。 一次值更的时候，有一个雷达信号，我看了半天没认出来，多亏老班长何永超及时提醒，才没有误事。事后，我特别愧疚，想着下次自己多加小心，别再出错就行。 让我没想到的是，那天晚上的复盘会，专门点了我的问题。何班长没有批评我，而是把他那本翻得起毛的执勤本塞给我。本子上用不同颜色的笔，标着不同海域、不同类型目标的数据特征，还有他每次犯错的总结。“咱们虽然是临时编队，但战位没有临时的。”何班长说，“你今天学会的本领，回到原单位也能用。你总结的经验，还能帮到下一批战友。” 班长的话，点醒了我。从那以后，我不再抱着“临时”心态。每次值班，我都认真记录每一个目标的数据；训练的时候，主动向老骨干请教；休息的时候，就抱着班长的执勤本钻研。渐渐地，我也能快速独立完成目标甄别了。 现在，护航任务过了6个多月，我也整理了一本自己的执勤笔记。任务交接的时候，我会把这本笔记交给下一批战友。 （杜江帆整理）